1. Jaki jest typ baterii? Czy jest cylindryczna, kwadratowa czy miękka?
--Używamy akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych, które nie powodują ognia i wybuchu, a także mają szeroki zakres temperatur pracy, co gwarantuje bezpieczeństwo użytkowania.
Generalnie, w przypadku akumulatorów o małej pojemności poniżej 50 Ah, stosujemy ogniwa cylindryczne, aby zapewnić elastyczność w projektowaniu pojemności. W przypadku akumulatorów o dużej pojemności (powyżej 50 Ah) stosujemy ogniwa kwadratowe o dużej pojemności, aby zmniejszyć liczbę ogniw połączonych równolegle i zapewnić spójność ich pojemności.
2. Jaki jest zakres temperatur pracy akumulatora?
--Temperatura pracy ładowania: 0-50℃
Temperatura pracy rozładowania: -20-60℃
3. Czy akumulator ma system BMS? Jakie ma zabezpieczenia? Co się dzieje po uruchomieniu systemu BMS?
--Akumulator ma wbudowany system BMS, który zabezpiecza przed przeładowaniem, nadmiernym rozładowaniem, przetężeniem, przegrzaniem, niedogrzaniem, zwarciem i innymi doskonałymi funkcjami zabezpieczającymi.
W przypadku zadziałania odpowiedniego zabezpieczenia odpowiednia funkcja zostanie wyłączona, np. w przypadku zadziałania zabezpieczenia przed przeładowaniem ładowanie akumulatora jest zabronione, ale możliwe jest jego rozładowanie.
4. Czym jest cykl życia projektu? Ile cykli życia się powtarza?
--Żywotność baterii szacowana jest na 15 lat, a cykl życia może osiągnąć 6000 cykli ładowania.
5. Jakiej ładowarki należy używać do ładowania akumulatora litowego?
--Zalecamy stosowanie ładowarek litowo-żelazowo-fosforanowych, nasza firma może dostarczyć pasujące ładowarki litowe. Ładowarki serii ECP mogą być zalecane do ładowarek o niskiej mocy, a ładowarki serii ECA do ładowarek o dużej mocy.
6. Jaki jest zalecany maksymalny prąd ładowania?
--Zalecany prąd ładowania akumulatorów o małej pojemności serii LDP wynosi 0,5C.
7. Czy można go używać z silnikiem holowniczym i jak długo może pracować?
--Nasz akumulator można podłączyć do silnika holowniczego, ale musimy upewnić się, że maksymalny prąd/moc wyjściowa akumulatora spełnia wymagania silnika. Dokładny czas pracy można obliczyć dopiero po potwierdzeniu wyboru.
8. Czy akumulator rozładuje się do punktu, w którym nie będzie można go ładować, jak w przypadku akumulatora kwasowo-ołowiowego?
?
-- Wbudowana płyta zabezpieczająca BMS z baterią litową, jeśli światło zostanie wyłączone, automatycznie zablokuje wyjście obciążenia, umożliwiając przywrócenie terminowego ładowania.
9. Ile takich baterii można połączyć szeregowo/równolegle?
-- Maksymalne napięcie szeregowe do 51,2 V. Oznacza to, że bateria 12,8 V może być połączona w 4 ciągi, a bateria 25,6 V w 2 ciągi. Maksymalna liczba połączeń równoległych nie powinna przekraczać 4.
10. Jak ocenić, czy akumulator jest w pełni naładowany, jeśli nie świeci się kontrolka ładowania?
-- Wbudowana płytka zabezpieczająca BMS akumulatora litowego. Pełne naładowanie uniemożliwia ładowanie akumulatora. Należy użyć cęgowego amperomierza, aby wykryć brak prądu ładowania, co oznacza, że akumulator jest pełny.
11. Jak długo trwa ładowanie?
-- Ma to związek z prądem ładowania. Jeżeli ładujesz zgodnie z prądem 0,5C, możesz naładować baterię w około 2 godziny.
12. Czy akumulator może zastąpić akumulator kwasowo-ołowiowy w zasilaczu?
-- Może zastąpić akumulator kwasowo-ołowiowy ≤48 V. Należy jednak upewnić się, czy maksymalny prąd wyjściowy/moc akumulatora spełnia wymagania systemu.
13. Czy można go używać jako akumulatora samochodowego?
-- Należy potwierdzić, czy maksymalny prąd wyjściowy/moc akumulatora spełnia wymagania silnika.
14. Gdzie można używać tego akumulatora?
-- Akumulator o małej pojemności, odpowiedni do stosowania w zasilaczach UPS, oświetleniu awaryjnym, zabawkach elektrycznych, małych maszynach podłogowych, wózkach golfowych itp.
Akumulator o dużej pojemności, odpowiedni do stosowania w pojazdach kempingowych, jachtach, łodziach rybackich, wózkach golfowych, systemach energii słonecznej itp.
15. Jak duży poziom ochrony można osiągnąć?
-- Ogólna norma to IP55, maksymalna dopuszczalna norma to IP68
IPv6 obsługiwana sieć 