1. Procedura testów rezystancji baterii
Skorzystaj z poniższej procedury testowej lub skorzystaj z procedury testu wydajności opisanej w normie IEEE. 1188.



Krok 1. Upewnij się, że wszystkie połączenia akumulatora są czyste, szczelne i wolne od korozji.
Zwróć uwagę na izolację narzędzi, aby uniknąć zwarcia akumulatorów.

Krok 2. Ładowanie wyrównujące akumulatorów przez 12 godzin;
Ładowanie przy stałym napięciu i ograniczonym maksymalnym prądzie to metoda zapewnienia ładunku wyrównującego.
Napięcie ładowania ustawione na 14,1 V/blok przy 25″, prąd ładowarek powinien być ograniczony do 25 amperów na 100 amperogodzin baterii.

Krok 3. Odłącz ładowarkę i odpocznij 1 godzinę.
Krok 4. Odczytaj i zapisz napięcie każdego bloku baterii za pomocą woltomierza.
Krok 5. Użyj wewnętrznego testera rezystancji, aby przetestować każdy blok baterii.
Zwróć uwagę, aby sonda pomiarowa dotykała bezpośrednio zacisków akumulatora, a nie śrub.
Odczytaj i zapisz wartości rezystancji wewnętrznej.
Krok 6. Powtórz krok 5 trzy razy.
Oblicz średnią wartość trzykrotności wartości rezystancji wewnętrznej.


Uwaga:
1. Normy IEC i IEEE, zgodnie z odpowiednimi przepisami nie ma rezystancji wewnętrznej. Jeśli chcesz określić, czy bateria jest zgodna z normą lub wymaganiami, należy to oprzeć na teście pojemności baterii.

2. Wewnętrzny test rezystancji nie wskazuje rzeczywistej pojemności akumulatora, dostarcza natomiast danych bazowych, na podstawie których można określić trendy zmian w czasie, w związku z normalnym pogarszaniem się stanu akumulatora. Może to być bardzo przydatne w analizie usterek podczas okresowych czynności konserwacyjnych.