Baterie litowe są klasyfikowane jako towary niebezpieczne i mogą stanowić zagrożenie bezpieczeństwa, jeśli nie zostaną odpowiednio przetestowane i zapakowane zgodnie z przepisami transportowymi. Testy UN/DOT 38.3 pomagają zapewnić bezpieczeństwo akumulatorów litowo-jonowych lub litowo-metalowych podczas transportu.

Transport akumulatorów litowych podlega przepisom krajowym i międzynarodowym, jak wyszczególniono w Podręczniku badań i kryteriów ONZ, podrozdział 38.3 (UN 38.3, Międzynarodowe Stowarzyszenie Transportu Lotniczego ONZ (IATA) oraz Stany Zjednoczone Stany DOT (Departament Transportu), który określa przepisy dotyczące żeglugi w Stanach Zjednoczonych zgodnie z 49 CFR, sekcje 100 – 185.

UN/DOT 38.3 wyszczególnia wymagania środowiskowe, mechaniczne i elektryczne dla wszystkich ogniw i baterii litowych. Producenci zestawów baterii litowych i produktów wykorzystujących baterie litowe muszą wykazać zgodność w zakresie projektowania, produkcji i dystrybucji swoich produktów.

Norma ta, znajdująca się w przepisach dotyczących transportu towarów niebezpiecznych w wielu krajach, ma znaczenie dla bezpieczeństwa transportu wszystkich ogniw i baterii litowo-metalowych i litowo-jonowych

UN/DOT 38.3 to standard samocertyfikacji, ale ze względu na potencjalne problemy z odpowiedzialnością większość firm decyduje się na korzystanie z laboratoriów testowych stron trzecich.

Osiem wymagań testowych UN/DOT 38.3 mających zastosowanie do transportu baterii litowych obejmuje:

T1 – Symulacja wysokości (ogniwa podstawowe i drugorzędne oraz akumulatory)

Testy niskociśnieniowe symulujące przestrzeń ładunkową samolotu bez ciśnienia na wysokości 15 000 metrów. Po przechowywaniu akumulatorów pod ciśnieniem 11,6 kPa przez & 6 godzin muszą być spełnione następujące kryteria: brak utraty masy, wycieków, odpowietrzania, demontażu, pęknięcia lub pożaru oraz napięcie w granicach 10% napięcia przed testem.

T2 – Test termiczny (ogniwa i akumulatory pierwotne i wtórne)

Test obejmuje zmiany w ekstremalnych temperaturach od -40C do +75C. Baterie są przechowywane przez 6 godzin w temperaturze -40C (12 godzin w przypadku dużych ogniw/baterii), następnie 6 godzin w temperaturze +75C (12 godzin w przypadku dużych ogniw/baterii), co daje łącznie 10 cykli.

T3 – Wibracje (ogniwa i akumulatory pierwotne i wtórne)

Test symuluje wibracje podczas transportu. Test to sinusoida: 7Hz – 200Hz – 7Hz w 15 minut; 12 Sweep (3 godziny); 3 wzajemnie prostopadłe osie.

T4 – Wstrząs (ogniwa i baterie pierwotne i wtórne)

Test symuluje również wibracje podczas transportu. Test to impuls półsinusoidalny: 150G/6ms dla małych ogniw/baterii; 50G/11ms dla dużych ogniw/baterii; 3 impulsy na kierunek; 6 kierunków (+/-z, +/-x, +/-y).

T5 – Zwarcie zewnętrzne (ogniwa i akumulatory pierwotne i wtórne)

Ten test symuluje zewnętrzne zwarcie do zacisków ogniwa lub akumulatora. W temperaturze +55C zastosować zwarcie (<0,1ohm) na zaciskach. Utrzymuj co najmniej godzinę po powrocie temperatury próbki do +55 +/-2°C. Kryteria zaliczenia to: temperatura obudowy nie przekracza +170°C i brak demontażu, pęknięcia lub pożaru w ciągu 6 godzin od testu. Bezpiecznik, obwód ograniczający prąd i aktywacja mechanizmu odpowietrzającego są dozwolone.

T6 – Uderzenie (komórki pierwotne i wtórne)

Ten test ma zastosowanie tylko do ogniw pierwotnych i wtórnych. W przypadku ogniw cylindrycznych o średnicy &20 mm symuluje uderzenie w obudowę ogniwa.

T7 – Przeładowanie (dodatkowe baterie)

Ten test dotyczy wyłącznie baterii wtórnych lub akumulatorów. Symuluje stan przeładowania akumulatora: 2x prąd ładowania zalecany przez producenta przez 24 godziny. Następnie akumulator należy monitorować przez 7 dni pod kątem pożaru lub demontażu.

T8 – wymuszone rozładowanie (ogniwa pierwotne i wtórne)

Ten test symuluje warunki wymuszonego rozładowania tylko dla ogniw pierwotnych i wtórnych.

Zanim wybierzesz markę swojej baterii litowej, dokładnie zapoznaj się z obowiązkową, standardową certyfikacją. Wybierz popularną markę, taką jak EverExceed , aby potwierdzić autentyczność tego standardu z potwierdzeniem niezawodności. W przypadku jakichkolwiek pytań zapraszamy do kontaktu pod adresem marketing@everexceed.com