Blog
Brak uruchomienia agregatu: duży problem, o którym nikt nie mówi
22 Nov 2021

Brak uruchomienia jest najważniejszą możliwą do uniknięcia przyczyną awarii generatora diesla. Ponad 80% niepowodzeń w uruchomieniu jest spowodowanych problemami z akumulatorem . Klienci Genset inwestują znaczne kwoty pieniędzy w zakup i utrzymanie generatorów. Jednak piętą achillesową tych dużych, kosztownych maszyn jest produkt towarowy, który niewiele się zmienił od czasu jego wynalezienia pod koniec XIX wieku.

Obecnie większość zespołów prądotwórczych nie zawiera żadnych środków do wykrycia, że ​​akumulator rozruchowy uległ pogorszeniu i może nie nadawać się do uruchomienia silnika. Awaria agregatu może spowodować duże straty ekonomiczne, aw niektórych przypadkach utratę życia. Użytkownicy końcowi tolerowali tę sytuację, ponieważ nie istniał praktyczny, opłacalny system wykrywania awarii baterii.


Pomimo postępów w prawie każdym aspekcie działania generatora diesla w trybie gotowości i awaryjnego, brak uruchomienia nadal jest największą możliwą do uniknięcia przyczyną awarii generatora diesla: Słabe lub niedoładowane akumulatory rozruchowe są najczęstszą przyczyną awarii systemu zasilania w trybie gotowości . Niedbała konserwacja baterii jest najczęstszą przyczyną awarii krytycznych systemów zasilania .


Jest to problem, ponieważ agregat prądotwórczy (agregat) na olej napędowy jest polisą ubezpieczeniową chroniącą przed przerwami w dostawie energii elektrycznej lub prądem wycenianym w szczytowych cenach. Podobnie jak w przypadku większości ubezpieczeń, użytkownicy oczekują, że w razie potrzeby będzie ono dostarczane bez wymówek, zgodnie z obietnicą. Inwestycja organizacji w generator definiuje aplikację jako „bardzo ważną” lub „krytyczną”, mimo że niektórzy znudzeni użytkownicy końcowi kupują niechętnie „tylko po to, by spełnić wymagania Kodeksu”. Kodeksy i normy istnieją, ponieważ ludzie zginęli, a mienie zostało utracone w wypadkach, których można było uniknąć.


Trudne do znalezienia twarde dane na temat całkowitego wskaźnika awaryjności rozruchu agregatu prądotwórczego nie są łatwe do znalezienia: około 1% wszystkich silników Diesla w elektrowniach jądrowych nie uruchomi się w razie potrzeby. (W silnikach wysokoprężnych elektrowni jądrowych zazwyczaj stosowane są układy rozruchowe ze sprężonym powietrzem, ogólnie uważane za bardziej niezawodne niż rozruch elektryczny.) Silniki wysokoprężne w trybie gotowości w placówkach medycznych nie działają tak dobrze (tj. wskaźnik awaryjności rozruchu poniżej 1%). Biorąc pod uwagę, że najlepiej utrzymane zespoły prądotwórcze nie uruchamiają się przez 1% czasu, rozsądne założenie, że ogólna awaryjność zespołów rozruchu elektrycznego może być trzy do czterech razy gorsza niż zespołów stosowanych w elektrowniach jądrowych. Wskaźnik awaryjności od 3% do 4% oznacza, że ​​ponad dziesięć tysięcy agregatów w USA – ubezpieczenie, za które klienci zapłacili dobre pieniądze – nie jest dostępnych do użytku w danym dniu.


Podstawową przyczyną większości problemów z rozruchem jest bateria. Głównym powodem, dla którego generatory rezerwowe nie uruchamiają się, są rozładowane akumulatory rozruchowe. Ponad 80% wszystkich niepowodzeń rozruchowych wynika z tej przyczyny. Nawet gdy są w pełni naładowane i konserwowane, akumulatory rozruchowe kwasowo-ołowiowe ulegają z czasem degradacji i muszą być okresowo wymieniane, gdy przestaną być odpowiednio naładowane. W przeciwieństwie do nowoczesnej, samodiagnozującej się cyfrowej technologii elektronicznej, akumulator kwasowo-ołowiowy jest anachronizmem. Po raz pierwszy wynaleziony pod koniec XIX wieku, pod względem konserwacji niewiele się od tego czasu rozwinął. Łatwo psuje się, gdy jest wyłączony, ma krótszą żywotność niż sprzęt elektroniczny , wymaga regularnego uzupełniania wody, może być łatwo przeładowany lub niedoładowany i nie ma wbudowanego mechanizmu ostrzegania przed awarią. Nadal używamy akumulatora kwasowo-ołowiowego tylko dlatego, że jego cena zakupu jest niska w porównaniu z alternatywami. Potrzebny jest sposób na wykrycie konieczności wymiany akumulatora przed awarią rozruchu silnika.

***Ten artykuł pochodzi z Internetu, nie reprezentuje poglądów tej strony, jeśli istnieje jakiekolwiek naruszenie, skontaktuj się z nim, aby go usunąć


Wniosek:

EverExceed ma ogromne doświadczenie, jeśli chodzi o rozwiązania w zakresie zasilania bateryjnego , i konsekwentnie zaspokajamy problemy naszych partnerów i klientów dzięki najbardziej wydajnym i precyzyjnym najnowocześniejszym rozwiązaniom akumulatorowym. Jeśli masz jakiekolwiek wymagania lub jakiekolwiek pytania dotyczące rozwiązań dotyczących baterii, możesz w dowolnym momencie skontaktować się z naszym dedykowanym zespołem pod adresem marketing@everexceed.com

Szukasz więcej informacji o profesjonalnych produktach i rozwiązaniach zasilających EverExceed? Mamy zespół ekspertów, który zawsze służy pomocą. Wypełnij formularz, a nasz przedstawiciel handlowy wkrótce się z Tobą skontaktuje.
prawa autorskie © 2024 EverExceed Industrial Co., Ltd.Wszelkie prawa zastrzeżone.
zostaw wiadomość
Witamy w everexceed
Jeśli jesteś zainteresowany naszymi produktami i chcesz poznać więcej szczegółów, zostaw wiadomość tutaj, a my odpowiemy tak szybko, jak to możliwe.

Dom

produkty

o

kontakt