Podczas cykli ładowania i rozładowywania ogniwa akumulatora są narażone na przeciążenie prądowe, przepięcie i przegrzanie. Proces ładowania akumulatorów litowych składa się z dwóch faz: stałego prądu i stałego napięcia. W fazie ładowania stałym prądem, do akumulatora przykładany jest prąd ładowania, aż do osiągnięcia limitu napięcia na ogniwo. Akumulatory litowo-jonowe nie mogą przyjąć wyższego napięcia ładowania niż określone, zazwyczaj 4,2 V, bez ryzyka uszkodzenia. Następnie rozpoczyna się faza stałego napięcia, w której przykładany prąd spada do kilku procent stałego prądu ładowania.
W tym czasie do akumulatora przykładane jest maksymalne napięcie ogniw. W przypadku akumulatorów wieloogniwowych, pomiędzy fazami stałego prądu i stałego napięcia występuje faza równoważenia, aby zapewnić równomierne ładowanie ogniw. W takich akumulatorach napięcie przyłożone w fazie stałego napięcia jest iloczynem liczby ogniw i maksymalnego napięcia na ogniwo.
Ogniw baterii LFP nigdy nie należy rozładowywać poniżej określonego minimalnego napięcia. Gdy napięcie spadnie do tego poziomu, system zarządzania baterią może zatrzymać przepływ prądu. Ten środek ostrożności zapewnia bezpieczne ładowanie baterii za pomocą konwencjonalnej ładowarki i chroni baterię przed zwarciem, które stanowi realne zagrożenie dla jej integralności. Jeśli zwarcie jest wystarczająco łagodne, wydziela się niewiele ciepła, a bateria po prostu rozładuje się szybciej. Jednak poważniejsze zwarcia mogą prowadzić do przegrzania i związanych z tym zagrożeń. W pakiecie wieloogniwowym, ogniwa sąsiadujące z zwartym ogniwem mogą się przegrzać lub ulec awarii.
Testy i wymagania UL 2054 dla zestawów akumulatorów
|
Testy elektryczne
|
Wymagania
|
|
Test zwarcia
|
Brak wybuchu, brak pożaru, temperatura < 150 °C
|
|
Nieprawidłowy test ładowania
|
Bez wybuchu, bez ognia
|
|
Test nadmiernego obciążenia
|
Bez wybuchu, bez ognia
|
|
Test wymuszonego rozładowania
|
Bez wybuchu, bez ognia
|
|
Test ograniczonego źródła zasilania
|
Bez wybuchu, bez ognia
|
|
Test temperatury komponentów akumulatora
|
Temperatura zgodna ze specyfikacją
|
|
Test temperatury powierzchni akumulatora
|
Temperatura zgodna ze specyfikacją
|
|
Wymagania dotyczące testów środowiskowych
|
Wymagania
|
|
Test ogrzewania
|
Bez wybuchu, bez ognia
|
|
Test cykli temperaturowych
|
Brak eksplozji, brak ognia, brak odpowietrzania, brak przecieków
|
|
Wymagania dotyczące badań mechanicznych
|
Wymagania
|
|
Zmiażdżyć
|
Bez wybuchu, bez zapłonu
|
|
Uderzenie
|
Bez wybuchu, bez zapłonu
|
|
Zaszokować
|
Brak eksplozji, brak ognia, brak odpowietrzania, brak przecieków
|
|
Wibracja
|
Brak eksplozji, brak ognia, brak odpowietrzania, brak przecieków
|
|
Wymagania dotyczące testów obudowy akumulatora
|
Wymagania
|
|
250 funtów zgniatania
|
Bez wybuchu, bez ognia
|
|
Odciążanie pleśni
|
Bez wybuchu, bez ognia
|
|
Uderzenie upuszczenia
|
Bez wybuchu, bez ognia
|
|
Wymagania dotyczące badania narażenia na ogień
|
Wymagania
|
|
Pocisk
|
Bez wybuchu, bez zapłonu
|
Aby zapewnić bezpieczne zasilanie urządzeń elektronicznych za pomocą akumulatorów LFP i spełnić wymogi prawne, konieczne jest podjęcie szeregu środków ostrożności. Warstwy ochrony obejmują metodę konstrukcji, gęstość ogniwa oraz zintegrowane w nim mechanizmy bezpieczeństwa. Elektronika jest następnie umieszczana na zewnątrz ogniwa, aby chronić je przed przeładowaniem, niedoładowaniem i wpływem zewnętrznych temperatur. Rozwiązania zabezpieczające obwody w systemach BMS dla akumulatorów zazwyczaj składają się z kilku urządzeń, które są kluczowymi elementami konstrukcyjnymi podczas ładowania i rozładowywania akumulatora.
Układy scalone (IC) i tranzystory polowe (FET) w systemach zarządzania baterią zapewniają ochronę przed przepięciami i przetężeniami. Zintegrowanie zaawansowanych technologicznie zabezpieczeń to optymalne rozwiązanie w zakresie ochrony przed przegrzaniem akumulatorów i ogniw. Aby zapewnić niezawodną ochronę, EverExceed BMS zawiera zabezpieczenie, które jest zamontowane w taki sposób, że jest termicznie połączone z ogniwem. Zazwyczaj zabezpieczenie BMS styka się z ogniwem akumulatora, aby móc reagować na wzrost temperatury w ogniwie.
Aby sprostać rosnącym potrzebom w zakresie projektowania ogniw i zestawów akumulatorów,
EverExceed
Firma EverExceed stale wprowadza innowacje i rozszerza swoje możliwości techniczne. EverExceed jest liderem w
bateria
Firma działa w branży od dziesięcioleci i oferuje szerokie portfolio, dostarczając projektantom akumulatorów idealne komponenty zabezpieczające, aby sprostać potrzebom coraz bardziej złożonych, wymagających i kompaktowych zestawów akumulatorów. Dzięki doskonałej obsłudze klienta i dostępności inżynierów ds. zastosowań terenowych, EverExceed ściśle współpracuje z projektantami w celu doboru odpowiednich komponentów, wprowadzając niezbędne modyfikacje. Oferuje również doskonałe ładowarki akumulatorów, takie jak:
Inteligentna ładowarka EverExceed
„aby zapewnić pełną ochronę pracy akumulatora, oprócz jego niezawodności
BMS
.
Podczas procesu produkcji ogniw EverExceed indywidualnie testuje każde ogniwo w kilku fazach, takich jak 72-godzinne starzenie w wysokiej temperaturze (HT), 3 testy OCV, 14-dniowe starzenie w temperaturze pokojowej (RT), test pojemności, przeładowanie, nadmierne rozładowanie, test zwarcia, test wytłaczania, test punktowy, test spalania, test korozji w mgle solnej itd. Po przejściu wszystkich tych testów niemożliwe jest, aby akumulator przeszedł przez bramę naszej fabryki z jakimkolwiek defektem, który mógłby później spowodować jakiekolwiek zagrożenie.
Tak więc nie tylko ze względu na długi cykl życia, nieprzerwaną wydajność rozładowywania, możliwość szybkiego ładowania, wyższą gęstość energii, ale także jeśli potrzebujesz akumulatora litowego, który zapewni Ci bezproblemową pracę i mniejszy stres związany z bezpieczeństwem,
Akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe EverExceed
są najlepszym wyborem dla Ciebie, ponieważ EverExceed LFP gwarantuje BRAK OGNIA, BRAK WYBUCHU!
IPv6 obsługiwana sieć 
