Obecnie węgiel znajduje zastosowanie w akumulatorach kwasowo-ołowiowych głównie jako dodatek do ujemnej masy aktywnej w celu poprawy jej właściwości elektrochemicznych. Dodatek ten działa głównie na trzy sposoby: zwiększanie udziału masy czynnej, w której mogą przebiegać reakcje elektrochemiczne ołowiu, magazynowanie energii w podwójnej warstwie elektrycznej jako kondensator oraz fizyczne ograniczanie wzrostu dużych i trudnych do redukcji ołowiu kryształy siarczanu. Zastosowanie węgla daje realną możliwość zastosowania akumulatora kwasowo-ołowiowego w pojazdach hybrydowych, gdyż poprawia żywotność i zmniejsza zasiarczenie płyty ujemnej występujące podczas eksploatacji w takich pojazdach. Najskuteczniejsze dodatki węglowe mają dużą powierzchnię właściwą, dobrą przewodność i wysokie powinowactwo do ołowiu. W ostatnich latach, rozpoczęto badania nanostruktur węglowych lub materiałów kompozytowych do tej roli. Węgiel ma również potencjał, aby stać się kolejnym przełomem w technologii akumulatorów kwasowo-ołowiowych w najbliższej przyszłości. Jego zastosowanie w odbierakach prądu może prowadzić do poprawy w najsłabszym punkcie akumulatory kwasowo-ołowiowe , a mianowicie ich niska energia właściwa.

Siatkowe kolektory węglowe zapewniają niższą wagę, lepsze wykorzystanie masy aktywnej i wsparcie mechaniczne. Poprawa parametrów akumulatorów kwasowo-ołowiowych może pozwolić im lepiej konkurować z nowszymi typami akumulatorów, takimi jak litowo-jonowe, w różnych obszarach (np. w magazynowaniu energii, pojazdach hybrydowych). Węgiel może być również użyty w konstrukcji baterii jako elektroda kondensatora, pozwalając im osiągnąć wyższą gęstość mocy. Rozprzestrzenianie się wspomnianych ulepszeń węglowych w konstrukcji akumulatorów kwasowo-ołowiowych może prowadzić do wielu kolejnych lat ekonomicznie opłacalnego użytkowania tego typu akumulatorów. Pomimo swojej długiej historii, akumulatory kwasowo-ołowiowe wydają się nie tracić na swojej obecnej pozycji, a w przyszłości mogą nawet znaleźć nowe zastosowania.