Jednym z największych zagrożeń dla akumulatorów jest temperatura. Ważne jest, aby przechowywać baterie w warunkach, które nie wpływają na ich skład chemiczny. Niestety uzyskanie odpowiedniej temperatury nigdy nie jest łatwe. Podczas gdy wysokie temperatury są złe, niskie temperatury też nie są dobre. Ładowanie akumulatora powyżej temperatury zamarzania to jedno z największych wyzwań dla krajów europejskich, amerykańskich i niektórych innych.

Do pracy w niskich temperaturach EverExceed oferuje pełną gamę akumulatorów niklowo-kadmowych i akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych do różnych zastosowań.

Baterie niklowo-kadmowe EverExceed zostały zaprojektowane w taki sposób, aby obejmowały szeroki zakres temperatur pracy -40°C do +60°C; specjalnie do wytrzymania w niskiej temperaturze. Akumulatory te mogą również tolerować ekstremalne temperatury od -50°C do +70°C (-58°F do +158°F) przez krótkie okresy czasu. Nasze akumulatory NiCd mają formowane wtryskowo plastikowe siatki; zarówno osobna płyta, jak i izolacja krawędzi płyty. W przypadku ekstremalnie niskich temperatur stosuje się specjalny elektrolit o wysokiej gęstości. Bateria blokowa jest wyposażona w specjalnie zaprojektowany otwór wentylacyjny typu flip-top, zatrzymujący płomień i nie wytwarza żrących oparów.

Akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe EverExceed można bezpiecznie rozładowywać w szerokim zakresie temperatur, zwykle od –20°C do 60°C, co sprawia, że ​​są praktyczne do stosowania w każdych warunkach pogodowych, w których występuje wiele potencjalnie niskich temperatur. Na przykład w temperaturze 0°C pojemność akumulatora kwasowo-ołowiowego spada nawet o 20%, podczas gdy akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy traci tylko 10% w tej samej temperaturze. Jeśli chodzi o ładowanie akumulatorów litowo-jonowych, istnieje jedna twarda i szybka zasada: aby zapobiec nieodwracalnemu uszkodzeniu akumulatora, nie ładuj go, gdy temperatura spadnie poniżej zera (0°C lub 32°F), bez zmniejszenia Prąd ładowania. Ładowanie poniżej 0°C z nieodpowiednią szybkością ładowania powoduje, że akumulator staje się mniej stabilny mechanicznie.

Jaka jest Twoja opinia na ten temat? Jakie wyzwania napotykasz z powodu niskiej temperatury? Daj nam znać, ocenimy Twoje trudności i przedstawimy rozwiązania.