Ładowanie wspomagające jest bardzo niezbędną czynnością podczas eksploatacji akumulatorów VRLA w całym okresie ich użytkowania. W tym artykule szczegółowo omówimy konieczność ładowania w trybie Boost.
Poniższy przykład pomaga zilustrować dwa fakty dotyczące skracania czasu ładowania akumulatora:
Ponieważ żaden materiał akumulatora nie jest nadprzewodzący, a jony muszą fizycznie przemieszczać się przez akumulator, wszystkie akumulatory w pewnym stopniu opierają się przepływowi prądu. Dlatego każdy akumulator można uznać za idealny akumulator połączony szeregowo z oporem elektrycznym. Załóżmy w poniższym przykładzie, że idealny akumulator EB jest połączony szeregowo z rezystancją RB.
Porównamy stan naładowania akumulatora ładowanego ładowarką 20A i ładowarką 40A . Na potrzeby tego przykładu zakładamy, że RB wynosi 0,001 oma (jest to wartość uproszczona, ponieważ rezystancja wewnętrzna będzie się różnić w zależności od rodzaju ogniwa i stanu naładowania). Poniższe równanie stwierdza, że napięcie przyłożone do idealnego akumulatora (EB) jest równe napięciu dostarczanemu przez ładowarkę na zaciski akumulatora, pomniejszone o napięcie utracone w oporze wewnętrznym akumulatora (RB) w postaci ciepła.
Jeśli zastosujemy prąd ładowania 20 amperów, czyli napięcie ograniczone do 2,25 V/ogniwo, EB (co odpowiada stanowi naładowania akumulatora) będzie wynosić:
2,25 = EB + (20* RB)
2,25 = EB + (20* 0,001)
2,25 = EB + (0,02)
2,23 = EB
Idealny akumulator ładowany ładowarką 20 A osiąga napięcie 2,23 V/ogniwo.
Jeśli zastosujemy prąd ładowania 40 amperów, czyli napięcie ograniczone do 2,25 V/ogniwo, EB będzie wynosić:
2,25 = EB + (40* RB)
2,25 = EB + (40* 0,001)
2,25 = EB + (0,04)
2,21 = EB
Idealny akumulator ładowany ładowarką 40 A osiąga napięcie 2,21 V/ogniwo. Przy tym napięciu idealny akumulator jest w stanie przyjąć mniejszy prąd niż przy napięciu 2,23 V/ogniwo. Innymi słowy, ładowanie akumulatora przy napięciu 2,21 V/ogniwo zajmie więcej czasu niż przy napięciu 2,23 V/ogniwo.
Innymi słowy, chociaż podwojenie prądu ładowania skraca czas ładowania, nie może skrócić czasu ładowania o połowę, ponieważ rezystancja akumulatora przekształca część dodatkowego prądu ładowania w ciepło odpadowe.
Tak naprawdę model ten bagatelizuje problem strat rezystancji, gdyż nie uwzględnia znacznej rezystancji przewodów łączących ładowarkę z akumulatorem. Porównanie pokazuje, że aby w pełni wykorzystać idealną baterię EB Rezystancja wewnętrzna RB, pojemność prądową ładowarek 20A i 40A, należy podnieść napięcie ładowania w taki sposób, aby wyższe napięcie ładowania zrównoważyło straty rezystancji zarówno w akumulatorze, jak i w kablach ładujących znajdujących się na zewnątrz akumulatora. bateria. To podwyższone napięcie nazywane jest ładowaniem „boost”.
Załóżmy, że napięcie ładowarki faktycznie zostało podniesione do napięcia „boost”, aby umożliwić szybsze ładowanie. Gdy stan naładowania akumulatora wzrasta w trakcie ładowania, idealny akumulator przyjmuje malejący prąd. Gdy prąd maleje, mniej napięcia jest tracone na ciepło w wewnętrznej rezystancji akumulatora. Naraża to idealny akumulator na rosnące napięcie ze źródła ładowania o stałym napięciu. Jeśli nie zostanie skorygowane, nadmierne napięcie spowoduje przeładowanie i uszkodzenie idealnego akumulatora. Aby uniknąć tego problemu, napięcie ładowania należy zmniejszać w miarę wzrostu stanu naładowania. Chociaż tę redukcję można osiągnąć w kilku etapach w miarę spadku akceptacji prądu, zwykle osiąga się ją w jednym kroku do niższej wartości napięcia ładowania zwanej „float”, która pozwala akumulatorowi przyjąć po naładowaniu prąd wystarczający do zrównoważenia szybkości samorozładowania .
Ładowanie akumulatora z maksymalną prędkością i przy maksymalnym bezpieczeństwie oznacza, że przejście od napięcia ładowania doładowującego do napięcia ładowania podtrzymującego musi nastąpić we właściwym czasie. Prawidłowy czas to moment, w którym akumulator osiąga prawie pełne naładowanie, ale zanim nastąpi szkodliwe przeładowanie.
***Ten artykuł pochodzi z Internetu i nie reprezentuje poglądów tej witryny. W przypadku jakichkolwiek naruszeń prosimy o kontakt w celu usunięcia
Wniosek:
EverExceed ma ogromne doświadczenie w zakresie rozwiązań akumulatorowych i konsekwentnie zaspokajamy potrzeby naszych partnerów i klientów, oferując najbardziej wydajne i precyzyjne, najnowocześniejsze akumulatory . Jeśli masz jakiekolwiek wymagania lub pytania dotyczące rozwiązań w zakresie baterii i zasilania , możesz w każdej chwili skontaktować się z naszym oddanym zespołem pod adresem marketing@everexceed.com
kategorie
zeskanuj do wechata:everexceed
