Dlaczego nie możesz wybrać taniej baterii litowej?
26 Aug 2021
Wraz ze wzrostem popularności baterii litowych , przypadkowo stworzyły one poważny problem, który może okraść konsumentów i firmy z tysięcy dolarów.
Technologia, która jest powszechnie niezrozumiana i zglobalizowana, napędzana brakiem regulacji w ramach standardów globalnych, umożliwiła kowbojom akumulatorowym importowanie tanich, gorszej jakości produktów, wadliwych i potencjalnie niebezpiecznych.
Produkty te mają zaniżoną pojemność użytkową i pochodzą od producentów stosujących wątpliwe procedury i części w swojej konstrukcji, w niektórych przypadkach nawet wykorzystujących ogniwa używane lub niskiej jakości.
Co zrozumiałe, konsumenci niechętnie podnoszą pokrywę baterii, ponieważ spowodowałoby to utratę gwarancji na produkt (zalecamy, aby nigdy nie demontować obudowy baterii). Jednak niedawne zdjęcie, które krąży w mediach społecznościowych, ujawniło szokującą prawdę o tym, co kryje się w taniej baterii litowej.
Tanie baterie litowe są bardzo niebezpieczne i mogą być przyczyną poważnych wypadków, zagrażając bezpieczeństwu osobistemu i majątkowemu.
Powody tanich baterii litowych:
1. Używaj samochodowego akumulatora litowego wycofanego z pojazdów elektrycznych. Te akumulatory litowe są zwykle tłumione do 70% pojemności znamionowej, materiały wewnętrzne, takie jak materiał aktywny, separator itp., starzeją się przez długi czas, żywotność jest nieprzewidywalna i dlatego łatwo spowodować zwarcie i spowodować awarię akumulatora, stwarzają ryzyko pożaru i eksplozji.
2. Używaj ogniw litowych klasy B, które mają fabrycznie wadliwe ogniwa. Te ogniwa są bardzo tanie, mają słabą konsystencję i mają słabą żywotność.
3. Używaj taniego ogniwa akumulatorowego, w którym zastosowano materiał elektrody niskiej jakości (żywotność 500 cykli, 1000 cykli itp. zamiast 3000 cykli), separatora i elektrolitu.
4. Używaj taniego BMS (systemu zarządzania baterią), który ma tanie tranzystory MOSFET i kondensatory, przegrzane i stopione, co może spowodować pożar i uszkodzenie dowolnego elementu elektrycznego podłączonego do akumulatora, w tym urządzenia głównego.
5. Szyna zbiorcza wykorzystuje tanią szynę zbiorczą, pole przekroju poprzecznego jest niewystarczające, prąd znamionowy nie może przepływać przez długi czas, a ciepło jest poważne.
6. W kablu zastosowano tani materiał, bez testów bezpieczeństwa i certyfikatów, a kabel ten prawdopodobnie nie będzie odpowiedni dla przepływającego przez niego prądu. Dalsze ograniczenie mocy i wytwarzanie większej ilości ciepła.
Podczas wyładowań wysokoprądowych kabel znacznie się nagrzewa, powodując stopienie powłoki PCV i zapalenie się.
7. Do obudowy przedostała się wilgoć użytkowa wynikająca ze złego uszczelnienia lub niewłaściwego użytkowania, co mogłoby spowodować wewnętrzne rozwój rdzy. Może to prowadzić do wyższego oporu wewnętrznego, który ogranicza moc i generuje ciepło.
8. Złącza niskiej jakości mogą powodować zwarcia.
9. Ogólnie słaba konstrukcja obudowy, co może skutkować poluzowaniem się ogniw już przy niewielkich wibracjach.
„Należy pamiętać, że fosforan litowo-żelazowy (LFP) różni się od innych związków chemicznych litu i jest w rzeczywistości naprawdę bezpieczną i niezawodną technologią, ale kiedy (generyczny) produkt taki jak ten zostaje wprowadzony na rynek, może uszkodzić jego (technologiczne) właściwości. reputacja,"
Użytkownik powinien również uważać na dostawców międzynarodowych, ponieważ prawo konsumenckie ma zastosowanie do sprzedawcy detalicznego podczas dostawy towarów. Jeśli firma posiada napływ autentycznych gwarancji, byłaby zobowiązana do zwrotu pieniędzy lub wymiany. Jeżeli gwarancje te nie będą honorowane przez producenta wobec sprzedawcy, może to narazić ich działalność na znaczne ryzyko finansowe.
NA CZEGO SZUKAĆ Aby
uniknąć rozczarowania, kupuj tylko od renomowanej firmy lub dostawcy, takiego jak EverExceed i uzbrój się w wiedzę oraz listę pytań weryfikujących jakość produktu.
Należy wziąć pod uwagę:
• BMS powinien chronić przed zwarciem, wysokim napięciem i niskim napięciem, wysokim prądem oraz wysoką/niską temperaturą.
• Uzyskał pewnego rodzaju certyfikaty UL, IEC i idealnie obejmuje całą baterię lub przynajmniej ogniwa. Gwarantuje to bezpieczeństwo, niezawodność i deklarowaną pojemność akumulatora.
• Zawsze pytaj o arkusze danych technicznych.
• Bądź świadomy potrzeb swojego systemu i porównaj go z baterią. Jeśli nie są one zgodne, skontaktuj się z dostawcą.
