Mówiąc o UN38.3, uważam, że będzie to znane osobom zaangażowanym w przemysł baterii litowych. UN38.3 odnosi się do sekcji 38.3 Podręcznika badań i kryteriów ONZ dotyczących transportu towarów niebezpiecznych, opracowanego specjalnie przez Organizację Narodów Zjednoczonych do przewozu towarów niebezpiecznych, zwanego UN38.3. , cykl wysokiej i niskiej temperatury, test wibracyjny, test udarowy, zewnętrzne zwarcie 55 ℃, test uderzeniowy, test przeładowania, test wymuszonego rozładowania osiem wymagań testowych, w celu zapewnienia bezpieczeństwa transportu baterii litowej . Ogólni klienci potrzebują producentów baterii litowych do ulepszania raportów, takich jak raport UN38.3, certyfikat oceny, karta charakterystyki bezpieczeństwa i raport z testu upuszczenia.

Wymogi dotyczące transportu lotniczego dla basenów telefonicznych nie tylko kontrolują poziom bezpieczeństwa produktu, ale także mają surowe wymagania dotyczące pakowania, etykietowania wyglądu i tak dalej. Porozmawiaj z naszymi partnerami już dziś o wymaganiach dotyczących transportu lotniczego dla baterii litowych (w tym ogniw i akumulatorów ).

Etykiety i identyfikacja

1. Etykiety dotyczące obsługi baterii litowo-jonowych:

Minimalny rozmiar: 120×110mm; jeśli karton jest za mały, można użyć 74×105mm; jeśli jest przymocowany do górnej części pudełka, należy zastosować 120×110mm.

2. Specjalna etykieta dla samolotów towarowych:

Minimalny rozmiar: 120×110mm; jeśli ta etykieta jest dołączona, może zabrać tylko samolot towarowy.

3. Podstawowe wymagania dotyczące etykietowania i znakowania

Oprócz oznakowania, o którym mowa powyżej, należy podać następujące informacje:

- Waga netto, waga brutto i inne informacje.

- W razie potrzeby kontakty alarmowe i numery kontaktowe.

- Wzór, kolor i rozmiar etykiety muszą być zgodne z wymaganiami określonymi przez DGR.

- Etykieta kategorii towarów niebezpiecznych musi znajdować się po tej samej stronie co etykieta obsługi.

- W przypadku transportu samolotem towarowym etykieta „Tylko samolot towarowy” musi być umieszczona i umieszczona na towarze niebezpiecznym w pobliżu etykiety kategorii.

- Jeśli wielkość paczki jest odpowiednia, wszystkie etykiety są umieszczane na tej samej etykiecie „Nazwa przesyłki”.

- Etykiety stosowane na opakowaniach w opakowaniu zewnętrznym powinny być wyraźnie widoczne, w przeciwnym razie etykiety na wszystkich opakowaniach powinny być:

Reprodukcja na zewnątrz opakowania. Ponadto na zewnętrznej stronie opakowania musi znajdować się oznaczenie „Opakowanie”.

- Wymagania tekstowe. Należy używać języka angielskiego, chyba że kraj pochodzenia wymaga innego języka. W razie potrzeby możesz użyć

Zarówno chiński, jak i angielski; dla paczek powyżej 30KG czcionka >12mm; dla paczek poniżej 30KG,

Rozmiar czcionki nie powinien być mniejszy niż 6 mm; dla paczek 5 KG i mniejszych należy odpowiednio dobrać wielkość czcionki.

Główne wymagania PI965

Podział kategorii baterii litowo-jonowych:

Akumulatory litowo-jonowe dzielą się na Sekcję IA, Sekcję IB i Sekcję II według mocy i pojemności opakowania.

Standard 1-Section IA: moc akumulatora>100Wh, moc ogniwa>20Wh;

Standard 2-Section II: moc <= 2,7 Wh, waga w pudełku <= 2,5 kg (ogniwo lub akumulator); moc 2,7 < powerrate<=20Wh, ilość w kartonie<=8szt (akumulator); 2,7 <=100 wh, ilość ="" na="" karton<="2 SZT" (grupa baterii);<="" p=""> <=100wh,>

Standard IB 3-sekcyjny: moc <=2,7Wh, waga w pudełku>2,5kg (ogniwo lub akumulator);

2,7<moc <=100Wh, ilość w pudełku>2szt (akumulator); moc 2,7 <=20wh, ilość = "" na = "" box = "">8szt (komórka). <=20wh,>

Wymagania UN38.3

1. Wszystkie akumulatory litowo-jonowe muszą przejść test UN38.3.

2. Baterie litowo-jonowe (IA/IB) zaklasyfikowane jako towary niebezpieczne wymagają raportu z badań laboratoryjnych kwalifikowanych przez stronę trzecią.

3. Akumulatory litowo-jonowe sklasyfikowane w sekcji II mogą być testowane przez laboratoria wewnętrzne, ale jeśli wymagają tego odpowiednie jednostki, muszą one również uzyskać raport z testów z wykwalifikowanego laboratorium strony trzeciej. W przypadku wewnętrznych raportów UN38.3 niektórych dużych firm produkujących baterie, większość klientów nadal je rozpoznaje.

Wymagana waga na karton

1. Sekcja IA: W przypadku przewozu samolotem pasażerskim waga netto każdego pudełka nie może przekraczać 5 kg; w przypadku transportu samolotem towarowym waga netto każdego pudełka nie może przekraczać 35 kg.

2. Sekcja IB: Bez względu na to, czy jest to samolot pasażerski czy towarowy, waga brutto każdej skrzyni nie może przekroczyć 10 kg.

3. Sekcja II: Pakowanie według ograniczonej ilości lub wagi.

Wymagania dotyczące kartonu

1. Sekcja IA: Wymagane są kartony UN klasy II lub wyższej, to znaczy można stosować kartony UN I(X) i UN II(Y).

Kod opakowania: kategoria materiałowa używanego pudełka do pakowania, nasze ogólne pudełko z tektury falistej to 4G

Kategoria: X to klasa I, Y to klasa II, Z to klasa III; Baterie litowo-jonowe Produkty DG wymagają kartonu klasy II lub klasy I UN

Limit wagowy: karton może wytrzymać maksymalną wagę, waga opakowania nie może przekroczyć tej wagi, a waga musi spełniać wymagania pkt 5.4. Rok produkcji: Okres ważności kartonu wynosi 2 lata. Jeżeli karton z okresem ważności dłuższym niż 2 lata ma być ponownie użyty, należy ponownie wystąpić o kartę wyników kontroli wydajności opakowania.

Kraj testowy: Chiny to CN

2. Sekcja IB i II: karton UN nie jest wymagany, ale karton powinien być sztywny (może przejść test upadku z 1,2 m).

Opakowanie wewnętrzne

Wszystkie wewnętrzne opakowania akumulatorów litowo-jonowych muszą być wyposażone w środki zapobiegające zwarciom (takie jak pojedyncza izolacja, stała pozycja, worek PE itp.); Sekcja IA musi zapobiegać przepływowi wstecznemu prądu (np. płyta ochronna / BEZPIECZNIK i inne urządzenia). Ten wymóg jest bardzo kontrowersyjny, ponieważ niektóre agencje certyfikujące i testujące wymagają, aby każda komórka była przykryta workiem PE. Producenci baterii muszą zwiększyć koszty pracy i koszty materiałów, a klienci narzekają również, że zdejmowanie worków wymaga pracy.

Jeśli masz jakiekolwiek wymagania lub jakiekolwiek pytania dotyczące rozwiązań dotyczących baterii litowych , skontaktuj się z naszym dedykowanym zespołem w dowolnym momencie pod adresem marketing@everexceed.com .