Czym różnią się ładowanie „wyrównanie”, „doładowanie” i „szybkie ładowanie”?

Powszechnie rozumiane znaczenie terminu:

Szybkie ładowanie – Szybsze ładowanie rozładowanego akumulatora

Wszystkie akumulatory , nawet te zmontowane w zunifikowane bloki, są zbudowane z pojedynczych ogniw akumulatorów połączonych szeregowo w celu uzyskania wymaganego napięcia stałego. Podobnie jak w przypadku wszystkich produkowanych produktów, pojemność każdego ogniwa w akumulatorze jest zróżnicowana. Wraz ze starzeniem się baterii ta zmienność wzrasta. Ponieważ bateria jest łańcuchem ogniw, który jest tak mocny, jak najsłabsze ogniwo, wymagany jest pewien schemat, aby zapewnić, że wszystkie ogniwa pozostaną w szczytowej pojemności.

Schemat zwany „wyrównywaniem” jest powszechnie stosowany zarówno w akumulatorach kwasowo-ołowiowych, jak i niklowo-kadmowych . Wyrównywanie tymczasowo podnosi napięcie ładowania całego ciągu akumulatorów powyżej normalnego napięcia „float”. Podwyższone napięcie ładowania pozwala wszystkim ogniwom, także słabym, przyjąć więcej prądu z ładowarki niż przy napięciu konserwacyjnym. Konsekwencją podwyższonego napięcia wyrównawczego jest przeładowanie wszystkich ogniw w akumulatorze. Jest to dopuszczalne przez krótkie okresy, pod warunkiem, że akumulator ma wystarczającą ilość elektrolitu.

Co to jest „szybkie ładowanie”?

„Szybkie ładowanie” tymczasowo zwiększa napięcie wyjściowe ładowarki, aby skompensować wewnętrzną rezystancję akumulatora. Dzięki temu akumulator może nadal przyjmować maksymalny prąd z ładowarki przez dłuższy czas – zamiast zmniejszać swoją akceptację ładowania wcześnie, tak jak w przypadku ładowania przy normalnym napięciu konserwacyjnym.